El gremio pidió una mejora salarial igual a la del Amba. Los empresarios dijeron que no pueden pagar los sueldos sin mayores subsidios o un aumento del 300% en la tarifa.
El secretario general de UTA Chaco, Raúl Abraham, confirmó que el mismo también se verá reflejado en la provincia del Chaco y desde las 00 horas no habrá circulación de colectivos. En principio esta medida de fuerza estaría prevista para este jueves, pero que no descartan extenderla hasta el viernes.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció un paro de colectivos para este jueves 8 de febrero en todas las provincias argentinas -excepto en el Amba- tras una fallida reunión con las cámaras empresarias. La medida es por 24 horas, pero de no tener una respuesta adecuada a la pretensión de mejora salarial, «las medidas se profundizarán», advirtieron desde el sindicato.
La UTA reclama una mejora salarial igual a la acordada para los trabajadores del Amba. El acuerdo entre las partes llevó el salario básico a los $600.000 en enero y más de $700.000 a partir de febrero, aunque si se suman los viáticos y la asignación extraordinaria, los salarios podrían alcanzar los casi $1.100.000 este mes.
«Hasta acá, todas las provincias están adheridas, porque es una lucha de todos. La medida está decretada por el consejo directivo nacional, o sea que es para todo el país, por una recomposición salarial», precisó Cesar González, secretario general de la UTA seccional Tucumán, en diálogo con Página|12.
La única seccional que, por el momento, anticipó que no va a plegarse al paro de colectivos fue la de Mar del Plata, conducida por Maximiliano Escriba.
La negativa de alcanzar un acuerdo luego de cinco audiencias, «obliga a la realización de medidas de fuerza», señalaron desde el gremio en el acta de la reunión convocada por la Secretaría de Trabajo. Tras el encuentro fallido, las partes vuelven a juntarse este miércoles 14 de febrero por la tarde.
Los empresarios amenazan con un aumento de tarifas
Por su parte, los empresarios señalaron que el Gobierno nacional acumula una deuda millonaria en subsidios y que, sin esos aportes estatales, los fondos «los ponen las provincias, los municipios o se tiene que triplicar la tarifa en las provincias que no reciban subsidios», señaló Gerardo Ingaramo, presidente de FATAP.
La medida fue anunciada por la Unión Tranviarios Automotor (UTA) hace instantes, luego de que fracasara este martes el quinto encuentro con la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) para intentar definir aumentos salariales.
