La histórica empresa argentina Fate, dedicada a la fabricación de neumáticos, anunció el cierre definitivo de su actividad productiva en el país, lo que dejará sin empleo a 920 trabajadores de su planta ubicada en Virreyes, partido de San Fernando, provincia de Buenos Aires.
La compañía informó oficialmente que, a partir de este miércoles, cesa totalmente la producción de neumáticos en esa fábrica, cerrando sus operaciones tras más de 80 años de trayectoria industrial en Argentina.
Según el comunicado difundido por la firma, la decisión responde a los cambios en las condiciones del mercado, que hicieron “insostenible” mantener la producción local. La empresa detalló que la planta será clausurada, se procederá a la liquidación ordenada del negocio y se pagarán indemnizaciones a los empleados conforme a la legislación vigente.
Fate era una de las empresas de neumáticos más emblemáticas del país y fue pionera en la producción de cubiertas radiales para el mercado interno y también para exportación a países de Europa, Estados Unidos y América Latina.
El cierre marca el final de una etapa para la firma, que venía advirtiendo dificultades económicas y pérdida de competitividad en los últimos años. La crisis del sector se profundizó por factores como la fuerte competencia de neumáticos importados, costos de producción elevados y una demanda interna en caída, según explican analistas y sectores vinculados a la industria.
La noticia generó inquietud en el ámbito laboral y industrial porque la medida no solo afecta a los trabajadores de Fate, sino que también tiene impacto en proveedores y otros sectores vinculados a la producción automotriz. Por el momento, no está definido el destino del predio industrial ni si habrá proyectos que aprovechen la infraestructura que la empresa deja tras décadas de actividad.
Este cierre representa uno de los golpes más importantes para la industria manufacturera nacional en los últimos años y abre un debate sobre los desafíos que enfrenta el sector productivo en el contexto económico actual.
