El Gobierno nacional oficializó la eliminación del régimen de compensaciones económicas que el Estado otorgaba a las empresas de transporte de larga distancia por los pasajes gratuitos destinados a personas con discapacidad, pacientes trasplantados y niños con cáncer. La medida fue formalizada a través de la Resolución 28/2026 de la Secretaría de Transporte, publicada este martes en el Boletín Oficial.
La decisión implica que el Estado dejará de subsidiar parcialmente a las compañías de micros por los boletos emitidos sin cargo en el marco de distintas leyes nacionales. Sin embargo, el Ejecutivo aclaró que el derecho de los beneficiarios a viajar gratis continuará plenamente vigente y que las empresas seguirán obligadas a garantizar esos pasajes.
El esquema que ahora quedó sin efecto se encontraba vigente desde 2018 y contemplaba compensaciones económicas para las prestatarias por los boletos otorgados a personas alcanzadas por la Ley 22.431 de discapacidad, la Ley 26.928 para personas trasplantadas o en lista de espera y la Ley 27.674 de protección integral para niños, niñas y adolescentes con cáncer.
Desde la Secretaría de Transporte justificaron la medida al señalar que el actual contexto regulatorio del sector modificó las condiciones que dieron origen al sistema de subsidios. El organismo argumentó que, tras la entrada en vigencia del Decreto 883/2024, las empresas de transporte de larga distancia comenzaron a operar bajo un esquema de mayor desregulación, con libertad para definir recorridos, horarios, tarifas y modalidades de servicio.
En ese sentido, el Gobierno sostuvo que “la causa estructural que justificaba las compensaciones quedó superada”, por lo que consideró innecesaria la continuidad del esquema estatal de financiamiento. A pesar de ello, la resolución remarca que los derechos de los usuarios contemplados por la legislación “permanecen plenamente vigentes y exigibles”.
La normativa también establece que la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) deberá continuar fiscalizando el cumplimiento de la entrega de pasajes gratuitos por parte de las empresas. Además, incorpora una cláusula transitoria para resguardar los trámites y beneficios ya iniciados antes de la entrada en vigencia de la medida.
La eliminación de este régimen de compensaciones se suma a otras medidas de reducción del gasto público impulsadas por el Gobierno nacional en el marco de su política de ajuste y desregulación económica. Mientras tanto, organizaciones vinculadas a la discapacidad y usuarios del sistema siguen con atención el impacto que la decisión podría tener en la disponibilidad efectiva de pasajes gratuitos en el servicio de larga distancia.
