La dirigencia del club mostró ante unos 100 socios el plan de ampliación del estadio. La propuesta incluye una cuarta bandeja, nuevos palcos, modificaciones en las tribunas y una estructura que permitirá el paso del tren por debajo.
Boca Juniors dio a conocer los detalles del proyecto con el que busca ampliar la capacidad de La Bombonera y llevarla por encima de los 80.000 espectadores. La propuesta fue presentada el martes por la noche ante alrededor de un centenar de socios, durante una charla realizada en el renovado Salón Filiberto.
El plan contempla una importante transformación de uno de los sectores del estadio. El campo de juego se desplazaría cuatro metros hacia el sector de las vías y se demolerían los actuales palcos para levantar una nueva estructura.
En ese espacio se construirían una platea preferencial, una platea superior y 216 palcos distribuidos en seis niveles. La capacidad del sector pasaría así de unos 3.000 a aproximadamente 9.500 lugares.
Uno de los cambios más importantes sería la incorporación de una cuarta bandeja, ubicada por encima de las tres actuales. Tendría siete filas y permitiría sumar alrededor de 6.000 localidades.
La idea del club es destinar esos nuevos lugares a abonados y transformar las tres bandejas superiores existentes en populares. Ese cambio permitiría agregar otros 12.000 espectadores.
Además, el proyecto incluye un techo para cubrir la parte superior del estadio y una pantalla LED de 360 grados. También se modificaría la pendiente de las tribunas bajas de los sectores norte y sur, con unos 1.500 lugares adicionales en cada una.
Una obra pensada sin comprar las casas
La propuesta presentada por Boca no depende de la adquisición de las viviendas ubicadas sobre Del Valle Iberlucea. El club analizó la situación de los 48 lotes situados frente al estadio y decidió avanzar con un proyecto que no requiera incorporarlos.
Según ese análisis, 21 de esas propiedades cuentan con valor patrimonial. A esto se suman diferentes situaciones legales, como sucesiones pendientes, conflictos entre herederos y terrenos sin matrícula.
El tren, debajo de la nueva estructura
Otro de los aspectos destacados del proyecto es la relación con las vías ferroviarias. Boca plantea construir torres que funcionarán como accesos a la cuarta bandeja y a los sectores inferiores, mientras que el tren circularía por debajo de la nueva estructura.
Para esta parte de la obra, el club ya cuenta con aprobaciones de la CNRT y Ferrosur. El siguiente paso será obtener la autorización de la Dirección General de Interpretación Urbanística (DGIUR).
Con todas las modificaciones previstas, la dirigencia busca que la nueva Bombonera pueda recibir a más de 80.000 espectadores.
